MI VIDA Y MI HISTORIA
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
La Casa Gralla, palau d'estil renaixentista situat al carrer Portaferrissa de Barcelona, que fou enderrocat el 1856
https://mtvo-bcn.blogspot.com.es/2013/03/barcelonacan-gralla-la-casa.html
Este enlace es muy interesante, trasladaron piedra a piedra,de las canteras de Montjuïc, desde la calle Portaferrisa a Balmes Francolí , es largo de leer, pero si álguien tiene curiosidad, verán como trasladaban piedra a piedra un palacio del Marqués de Can Brusi, este título se lo concedió Alfonso XII, y fué obra de Elías Rogent, en 1856 lo desmontaron de su emplazamiento original y lo compró un anticuario de Málaga, y lo vendió a una empresa de seguros , los planos de Elías Rogent se "perdieron "y a ojo y construyo el claustro de Can Gralla en Balmes , Francolí en 1882...O también podéis ver esta página de La Vanguardia que lo explica muy bien y es más corto...
Torres interesantes, se hicieron en Sant Gervasi, la de Josep Altimira, Carretera de Sarrià Plaça de la Bonanova, hecha en 1866 mezclando todo tipo de estilos. La Rotonda, obra del arquitecto Ruiz Casamitjana y propietaria de la familia Andreu, la que se hizo hacer el general Prim, en estilo árabe, ya desaparecida y situada cerca de la casa donde murió en 1911 Maragall, número 11 de la calle Alfonso XII, y la del marqués de Can Brusi a Balmes , Francolí, donde se reconstruyó en 1882 el patio de Can Gralla a ojo, por que habían desaparecido los planos hechos por Elies Rogent, al desmontarlo en 1856 e su emplazamiento original en Duque de la Victoria - Portaferrisa.
https://mtvo-bcn.blogspot.com.es/2013/03/barcelonacan-gralla-la-casa.html
1890.Treballadors de Cerveses Damm al pati de la fàbrica del carrer Urgell de Barcelona.
1915. Carter buidant la Bústia del servei de Correus al tramvia de Barcelona.
1916. Safareig a les golfes de La Pedrera de Barcelona. AFCEC
Això sembla Can Seixanta indústria tèxtil als núm 18, 20 i 22 c,Riereta, mal organitzada perquè al propietari li agradava fer xerinola.
https://mtvo-bcn.blogspot.com.es/2014/07/arte-historia-y-vida-del-carrer-de-la.html
![]()
Carrer Ferran, cantonada amb la Rambla, on podem veure les primeres línies de Stop al anys 20.Foto,Adolfo Zerkowitz
![]()
Carrer Pelai Barcelona 1953,foto Brangulí.
![]()
Escala mecànica a l'Estació de Marina, amb esglaons de fusta provinent de l'exposició universal de 1929. Arxiu TMB.
![]()
L'elegància, de la gent que passeja per Plaça Catalunya de Barcelona a principis del segle XX, és impressionant!
![]()
Passeig de Colom de Barcelona a principis del segle XX
![]()
Plaça Urquinaona amb neu, febrer de 1948. AFB. Pérez de Rozas
![]()
Caseta de tir al blanc en fires a Barcelona a mitjans del segle XX.
![]()
El tren va a carregar al Moll de la Fusta de Barcelona a principis del segle XX
https://mtvo-bcn.blogspot.com.es/2014/07/arte-historia-y-vida-del-carrer-de-la.html
